Для того чтобы не было путаницы, да и просто из желания все приводить в порядок, логисты ввели классификацию грузов. Она дается яркое представление о том, с чем каждый день приходится сталкиваться логистическим компаниям, и какая разница между теми или иными группами товаров, которые нужно транспортировать с точки «А» в точку «Б». Давайте рассмотрим, на какие виды поделено грузоперевозки.

• Унимодальные. Унимодальная грузоперевозка подразумевает, что будет использоваться только один вид транспорта, а значит, товар не будут перегружать с одного борта на другой, как и не будет никаких промежуточных складов во время следования груза. Данный тип перевозок, как правило, осуществляется на небольшие расстояния и предпочтительно на автомобилях и реже железнодорожным транспортом.

• Смешанные. Здесь привлечено уже два вида транспорта, потому как нужно перевозить груз различными путями, например, по морю, и по суше к пункту доставки. В этом случае доставка из Китая грузов в Россию, грузоперевозки проводятся с отдельными сопроводительными документами.

• Мультимодальные. Как и при смешанных грузоперевозках, не обойтись без нескольких видов транспорта. Но при этом совершенно не имеет значения, сколько и какого транспорта будет использовано – на протяжении всего пути перемещение груза координирует одна логистическая компания, она несет ответственность за каждый километр следования, а документ на перевозку – один, общий.

• Комбинированные. Для таких грузоперевозок подразумевается больше двух видов транспорта. Предположим, определенный завод или предприятие изготовили свою продукцию и доставили ее автомобилем к железнодорожному узлу. После этого товар поместили в грузовые контейнеры и отправили на перевалочный пункт. Оттуда его повезли посредством речного транспорта, а после доставили заказчику снова на автомобиле. Транспортной документации здесь больше всего, поскольку требуется множество разрешений, накладных, привлекается сразу несколько перевозчиков, потому как одной фирме сложно координировать подобные транспортировки.