Бюджетный и экономичный автомобиль, средне размерный, выпускается с 1973-го года. Passat - на испанском языке обозначает ветер, благоприятствующий переезду.

Исторический обзор создания автомобиля

1973 год, сконструирован первый автомобиль, необычные функции автомобиля на те времена, такие как передний привод и силовой агрегат с жидкостным охлаждением. Производился в пяти дверном и трех дверном варианте. В 1974-ом году, был выпущен первый универсал. В 1980-ом начали производить второе поколения модели B2, выпускалась до 1987 г, а в Китае до сих пор делают. С 1984 года, стал выпускаться полноприводный универсал. 1988-ом выходит третье поколение модели, под названием "B3", в 1993 году дебютировал B4 с серьёзной модернизацией, автомобиль производился всего 4 года, тираж 690 тысяч экземпляров составил. 1996-ом выходит пятое поколения, B5 стал более солидным автомобилям, изменился дизайн кузова. В 2005-ом в европейских автосалонах появился новый, полностью доработанный B6, в 2008-ом году был, создал Passat CC, на базе данной модели. В 2010-ом году, Passat B7 дебютировал с новым внешним видом. В 2014-ом году, выходит новый автомобиль Passat B8, с ещё более доработанной и агрессивной внешностью.

Характеристики обновленной модели Passat B8

Выпускается немецкой компанией с 2015-го года. Имеется комплектации с разными двигателями: десять бензиновых, десять дизельных. Мощностью от 121 до 282 лошадиных сил. С некоторыми силовыми агрегатами седан может разогнаться до 240 км/ч, и взять первую сотню за 6 секунд, при этом расход топлива в среднем варьируется около 5 литров на 100 км. Также присутствует комплектация с гибридным двигателям, с общей отдачей в 211 л. с, где 156-сильный мотор и электродвигатель с мощностью в 80 кВт. С таким двигателям, средний расход в комбинированном цикле становится 1,3 литра на 100 км. Новая модель, заметно лучше чем Passat B7, так как в далеком 2005-ом году, Passat входил в тройку самых популярных автомобилей, но со временем потерял свой потенциал из-за устаревших технологий сборки.

Дизайн

Новый B8 стал не такой скучный, как все прошлые модели, хищный "взгляд" передними фарами, более красивый профиль. Улучшенный интерьер салона, новая гармоничная вставка дефлектора вентиляции сочетающаяся с остальной панелью. Материалы отделки салона достаточно качественный, задние сиденья просторные, что показывает комфортную составляющую автомобиля. В салоне установлено все дополнительная оборудования: акустическая система, навигационное оборудование с информацией о пробках на дороге, камеры заднего вида

Продажи в России

Новый Passat B8, прямо из салона, обойдется покупателю примерно в 2 миллиона рублей, с двигателям в 180 лошадиных сил, гибрид будет немного дороже. На вторичном рынке, автомобиль с пробегом, будет стоить гораздо дешевле, примерно 1.28-1.57 миллионов рублей. Техническое обслуживание не дорогое. Налог около десяти тысяч рублей, в зависимости от комплектации, расходы по автомобилю сведены к минимуму.

Официальный дилер фольксваген доступный по адресу velikan-vw.ru предлагает самые выгодные цены на весь автомобильный ряд!