Любой кузов совершенно любого автомобиля подвержен коррозии, и это общеизвестный факт, но разница только в том, что эта напасть настигает автомобиль в разное время, в зависимости от марки модели. У некоторых машин первые признаки коррозии возникают уже в течение года после покупки. Но как же её предотвратить?

Предупредить возникновение коррозии гораздо проще, чем избавляться от уже возникших повреждений. Пока автомобиль новый, на нём ещё имеются антикоррозийные средства, которыми он обрабатывался при выпуске, и необходимо поддерживать его в надлежащем состоянии. Во-первых, чаще мойте и полируйте машину, чтобы раньше заметить механические повреждения. Запомните, что самые подверженные коррозии места, из-за которых может потребоваться  кузовной ремонт, это днище автомобиля и его крылья, так как они оказываются под прямым воздействием графия, песка, химических растворов, которыми обрабатываются зимние дороги, а также на них влияют резкие перепады температур. Именно поэтому далеко не лишним будет подвергнуть дополнительной обработке даже новый автомобиль, а особенно в проблемных местах. Не забудьте также и о человеческом факторе, ведь при обработке машины на заводе мастер может просто случайно пропустить во время обработки какое-либо крыло автомобиля, и особенно часто это происходит в области фар. Но при любом раскладе, дополнительная обработка специальным средством не займёт много времени и сил.

Но как же быть, если пятна ржавчины уже появились? Процесс избавления от ржавчины трудоёмкий и не даёт стопроцентного результата. Для работы понадобятся металлическая щёточка, скребок из дерева, наждачка, кисть, обезжиривающее средство, мастика, а также преобразователь ржавчины. Перед процедурой автомобиль должен быть тщательно отмыт от грязи, а его поверхность обезжирена. После всех этих махинаций, если пятна не очень глубокие, их можно попытаться отчистить с помощью металлической щётки, а затем потереть наждачной бумагой и снова обезжирить обработанные места. После этого на поверхность нужно нанести специальную мастику – для некоторых мест кузова подойдёт средство на основе воска, а для некоторых битумные составы, об этом лучше проконсультироваться при покупке средства.

При обработке днища автомобиля, а также арки колёс надо сперва струёй воды отмыть всю грязь и как можно быстрее высушить с помощью баллона с сжатым воздухом. Чтобы быть уверенным в том, что все труднодоступные поверхности обработаны, рекомендуется снять колёса. Желаем удачи!